Entré till museet. Ref. 1
Entré till museet. Ref. 1
thai date translation nätdejting tinderÅssa fabriksmuseum Åtvidabergsbilen
Text och bild Björn Bellander.
Bilder aktuella 2012, 15, 17
dejta 2 st samtidigt engelska dejtingsidor par Tillbaka  dejting för skilda och föräldrar nätdejting profil mall English version  dejtingsajt 60 sekunder sms xml date format Officiell webbsida
gratis mobil dejting exempel sedan 121111
Uppdaterad
2018-04-28
© Björn Bellander
web counterdejta tjej med asperger
dejta afrikanska tjejer bilder
Jag har tagit fram enhur dumpar man en dejt nätdejting ukraina online användarnamn dejtingsidor flashback bok om Åssa fabriksmuseum. Den innehåller bilder och text från denna webbsida på 22 sidor.dejtingsajter 50 plus kvinnor
I serien om Åssa museet titta också på följande webbsidor.
dejtingsajter helt gratis antivirus gratis e dejting gratis Motorcyklar, dejta långsamt webbkryss dejtingsajt för döva Galleri bilar, dejta blyg kille jobs thai date time Galleri raknemaskiner, www dejtingsajter gratis youtube dejtingsidor unga kaadhalum Links

nätdejting för yngre edda Åtvidabergsbilen 1911. Ref 1
Åtvidabergsbilen 1911. Ref 1

dejtingsajter umeå yr Åtvidabergsbilen 1911. Redan i slutet av 1800-talet byggdes det självgående fordon. Benz första bil som enligt historien provkördes av hans dotter Clara 1886.

Kopia av Benz första bil. Ref 6
Kopia av Benz första bil. Ref 6
Vägarna på den tiden var endast uppkörde häststigar. Städerna hade ingen stenbeläggning och gatorna bestod av torkad eller decimeterdjup lera uppblandad med hästspillning. När nu de första motorerna kom fram byggde man fordon med hjul lika stora som för finare hästvagnar och persontransporter. Ute på landsbygden var vägarna mycket ojämna och säkert steniga. Därför blev de första motorvagnarna försedda med stora hjul och mjuk fjädring. Notera att luftgummihjul uppfanns inte förrän 1888. Då konstruerade engelsmannen dejtingprogram tv 3 idag John Boyd Dunlop luftgummihjulet. Som du ser har Åtvidabergs sk High Wheeler endast en gummiring som slityta. Detta hade de flesta liknande bilar från 1886 och framåt till 1899, då luftgummihjulen gjort sin entré i stor skala.

Varför blev inte denna bilkonstruktion modern för sin tid 1911?
Var personerna i Åtvidaberg alltför oinitierade när det gällde bilkonstruktioner?

dejta rika tjejer youtube Så här gick det till.
1902 emigrerade/flyttade en svensk ingenjör Martin
Åtvidabergsbilen. Ref 1
Åtvidabergsbilen. Ref 1
Olds Curved Dash 1903 på Motala museum. Ref 1
Olds Curved Dash 1903 på Motala museum. Ref 1
Åssa motormuseum. Ref. 1
Åssa motormuseum. Ref. 1

Eriksson till USA för att arbeta med bilkonstruktioner. Här kom han i kontakt med de kvarvarande High Wheelers som fanns att köpa av Holsmans fabrikat i Chicago mellan 1900 till 1909. Han uppfattade att de amerikanska vägarna var jämförbara med de Svenska. Därför var han säker på att bilar med höga hjul var bra. Märkligt nog kom han troligen aldrig i kontakt med spid dejting u beogradu zone Olds Curved Dash
som började levereras 1902 i Detroit/Lansing. Han kom dock i kontakt med bilar, som en firma Holsman i Chicago, byggde. Det var High Wheelers. De kallades även för Buggy-cars. Denna typ blev han mycket intresserad av.

När Martin senare 1908 kom hem till Sverige hade han en Holsam bil med i bagaget och turen att bo i närheten av Åtvidaberg. Den här bilen provkördes flitig bl.a. i Hälsingland och befanns klara sig bra. Det finns inga belägg, men man kan ana att han ritade av denna bil och skaffade alla papper som gick att få tag i. göra dejt svartsjuk De industrier som låg här var under omstrukturering. En sammanslagning gjordes av alla vekstäder i området och Åtvidabergs Förenade Industrier skapades. En fristående del fick bli Åtvidabergs Vagnfabrik. Här skulle den blivande kopian av Holsman tillverkas. Sedan tidigare fanns Åtvidabergs hjulfabrik. Allt detta spelade i händerna på Martin Eriksson som nu bara hade kvar att övertyga ägaren Baronen dejta ex kompis Theodor Adelswärd att satsa pengar i tillverkning av en bil. Denna hade Martin nu allt underlag till och det låg som grund för en tillverkningen.

date outfit we heart it Alla detaljer skulle tillverkas i Sverige.

Holsman 2 cylinders fyrtakts motor. Ref. 50
Holsman 2 cylinders fyrtakts motor. Ref. 50
Kedjedriften. Ref 1
Kedjedriften. Ref 1
Meningen var att alla detaljer skulle tillverkas i Sverige. Den 2- eller 4- cylinders fyrtaktsmotorn vars vevhus skulle gjutas av Överums bruk och man använde sig av myrmalm. Hjulen togs fram av Hjulfabriken medan kaross byggdes av Vagnfabriken. Bilen styrdes med styrspak. Motorn var av liggande typ och luftkyld. Den låg mitt under bilen och över två "kedjeremmar" drev den var sitt bakhjul på vardera sidan. Växellåga saknades och för att variera hastigheten kunde motorn skjutas framåt eller bakåt med en spak och på så sätt reglera hastigheten över en fjäderbelastad remskiva, liknande DAF.
Fram och "back" växel. Variatorn. Ref 1
Fram och "back" växel. Variatorn. Ref 1
Den fyra cylinders fyrtaktsmotorn. Ref 1
Den fyra cylinders fyrtaktsmotorn. Ref 1
Detalj av avgasventilen. Ref. 1
Detalj av avgasventilen. Ref. 1
Ram och motorinstallation. Ref.1
Ram och motorinstallation. Ref.1
Motordressin. Ref 1
Motordressin. Ref 1

Motorn kunde också skjutas ännu längre bakåt så att ett annan remskiva gick direkt emot bakhjulet och på så sätt gick det att backa. Se bild.

dejtingsida happy socks Man hade lagt upp för tillverkning av 35 bilar. Men tyvärr var köpmotståndet stort och endast 12 (14?) bilar lyckades man bygga och sälja.

Hade bilen kunnatkomma ut på marknaden 10 år tidigare kanske det gått bättre. Detta motstånd berodde på att Fords T modell nu fanns till försäljning och dessutom billigare. De bilar som inte blev sålda konverterades om till motordressiner.

De förenade industrierna hade ju nära kontakter för system till järnvägen. Man ser på bilden att dressinen fått en motorhuv. Troligen byttes originalmotorn snabbt ut och kanske
kom det i en tidig Ford motor i stället. I detta fal med en Svea-motor på 12-14 hk.

Nedan dokument om Åtvidabergsbilen som fotograferats ur en pärm på museet. Båda renskrivna för att lättare kunna läsas.



Artikel om Åtvidabergsbilen av Svante Kolsgård. Renskriven. Ref. 1 Artikel om Åtvidabergs Vagnfabrik av Gert Ekström m.fl. Ref.1
Båda dessa artiklar överförda till separat text. då foton ej gav bra läsbarhet. Klicka på respektive artikel.
Bommar tillverkades och även växelsystem. Ref. 1
Bommar tillverkades och även växelsystem. Ref. 1
Teodor Adelswärd. Ref 48
Teodor Adelswärd. Ref 48
Bilden visar att  man  har tillverkat tillbehör till järnvägsbyggen. En viktig del var konstruktion av växelsystem.

Två gånger har industriledare bedömt tiden fel i Åtvidaberg. Den första var Theodor Adelswärd när han inte förstod att bilen Holsman, som var förlagan, var alldeles föråldrad. Tänk om Eriksson hade tagit med sig en Olds Curved Dash istället. Men det var nog för sent för den också.

Den andra var när Facit ledningen med Elof Ericsson inte förstod elektronikens insteg för de räknare man producerade. Nedläggningen av Holsman (kopia) bilen blev ej allvarligt för industrierna medan den mekaniska räknaren blev katastrofal.helt gratis dejting online watch

Men kanske man kan skylla på att Sverige inte hade några ingenjörer med datakunskap i tillräcklig mängd.
Ett antal bilar från fotografier på museet samt några några foton som är avfotograferade.

En  mini Åtvidabergare, som jag inte kom åt att studera närmare. Ref 1
En mini Åtvidabergare, som jag inte kom åt att studera närmare. Ref 1
Kan det vara baronens familj under provkörning? i en 4 cylindrig modell. Ref 1
Kan det vara baronens familj under provkörning? i en 4 cylindrig modell. Ref 1
De pedaler som fanns till hands. OBS 2 st. Ref 1
De pedaler som fanns till hands. OBS 2 st. Ref 1
En leveransklar 4 cylindrig vagn utanför fabriken. Notera att det står en bil bakom. Ref 1
En leveransklar 4 cylindrig vagn utanför fabriken. Notera att det står en bil bakom. Ref 1
En familj och turistvagn. OBS 2 kyktor. Ref 1
En familj och turistvagn. OBS 2 kyktor. Ref 1

Schacht på Rydaholms museum. Ref 1
Schacht på Rydaholms museum. Ref 1
Holsman 1908 på Arvika museum. Ref 1
Holsman 1908 på Arvika museum. Ref 1
På bilmuseet i dejta handikappad synonym Rydaholm finns en höghjuling som heter Schacht 1904. Läs texten i länken.



dejtingsajter jämförelse webbkryss dejtat 2 månader tänder
 

  








Sista ägaren av sista existerande bilen. Ref. 1 4 sidor om Tekniska museets köp av sista ägaren.
Ovan första dokumentet om sista ägaren Arthur Olsson. Andra om Tekniska museets förvärvande av bilen. 4 sidor.

dejta chat prix sid 2, dejting i lund konserter sid 3, dejtingsida happy som sid 4.
nätdejting personlighetstest intervju Brev till Åssa Industrier från Brita Vighagen vars morfar ägt bilen.
Åtvidabergs Vagnsfabriks Motorvagnsinstruktion 1911.
varningssignaler nätdejting nackdelar Sid 1, dejtingsajt hiv vanligast sid 2, dejtat 2 månader bebis sid 3, profilbild dejting råd sid 4, pannkakan dejting råd sid 5, kostnadsfria dejtingsajter gratis sid 6, nätdejting bok norge sid 7, nätdejting blogg frågor sid 8, dejta kollega flertal sid 9, dejting appar aftonbladet nyheter sid 10, dejting för 16 åringar sid 11, wf dejting sidor sid 12, dejtingsajt göteborg yr sid 13.

Styrspaken. Ref. 1
Styrkolumnen
Drivkedja. Ref. 1
Drivkedja
Backningsfunktionen. Ref. 1
Backningsfunktonen
Vad man gjorde av lagret eftr konkursen. Ref. 1
Vad man gjorde av lagret efter konkursen.

2 cylinders motor till en Holsman. Ref 50
2 cylinders motor till en Holsman. Ref 50
dejtingsajt affär malmö Åssa fabriksmuseumdejta stora tjejer Volvo bilar
Sid 2
 dejta hur gör man ultraljud nätdejting farligt lyrics Tillbaka dejting för singelföräldrar dejtingsidor england online English version dejta filippinska dejtingsajt för yngre läkare Officiell webbsida
Volvo "takgök". Ref 49 Volvo "takgök". Ref 49
Austin Seven. Ref 1
Austin Seven. Ref 1
dejtingsajt affär jönköping På museet står det också några andra intressanta bilar. Den första är en Austin Seven Cab i mycket fint skick. Det är säkert en klubbmedlem som har garagerat den här. Den står mycket lägligt och är lätt att köra ut när sommaren kommer. En annan Austin Seven entusiast är Ahlkvist som driver date app sweden museet i Rydaholm.

Volvo PV 444 cab. Ref 1
Volvo PV 444 cab. Ref 1
Nästa bil är en Volvo PV 444 Cab. Volvo själva gjorde aldrig någon cab utan sålde presentationstext dejting regler bilar utan kaross. Det blev någon privat händig person som byggde om. Det fanns flera karossmakare i Sverige, där bl.a. dejta en cougar Nordbergs är välkänt. De byggde några cabbar och en sport cab. För närmare info bläddra i de två länkarna.

Träkaross till Volvo. Ref 1
Träkaross till Volvo. Ref 1
Lastbilshytt under byggnad. Ref 1
Lastbilshytt under byggnad. Ref 1
Åtvidabergs vagnfabrik tillverkade själva karossen. Beställningar kom förstås från Volvo redan 1928. Bilden visar en färdig kaross till Volvo samt en lastbilshytt.
Volvo Lastbil 1930. Ref 1
Volvo Lastbil 1930. Ref 1

I raden av bilar finns även 2 lastbilar. Jag visar den ena här.
Också en tidig Volvo personbil från 1928. Tittar man noga kan man se att den har bromsar på framhjulen. En annan sak är att motorhuven har många gälar. Detta tyder på att det måste vara en 6 cylinders bil.
Volvo 1928. Ref 1
Volvo 1928. Ref 1

dejtingsajter gratis online gratis dejtingsidor 2015 termin Andra museer i denna webbsida

nätdejting positivt Museumlista
dejta någon med adhd genetiskt Adalen Bil MC museum
test av dejtingsajter finland Arnold i Ramvik
dejtingsajt ungdom wiki Arsenalen pansarmuseum
bästa dejting på nätet Arvika bil mc museum
dejtingsajter under 18 år onsdag Assa museet Atvidaberg
nätdejting artikel engelska AUDI Ingolstadt
nätdejting singelföräldrar Autoseum
thai date php Autostadt
date set definition Bugatti
olika nätdejtingsidor Brooklands England
chhath festival date Beaulieu England
nätdejting 2012 artister BMW
dejta 2 st samtidigt photoshop Bjorkenas mopedmuseum
date v6 Brosarp museistation
dejting på landet ingenstans Bynanders Bil & MC
date match usap Chaparral bilmuseum
dejtingsajt polis yrken Duxford England
dejtingsajter danmark armenien Dahlenmuseet Stenstorp
dejtingsajt alternativ vilhelmina Enoch Thulin Landskrona
vem ska höra av sig efter första dejten Eds Motorcykel museum
dejt cafe stockholm nattöppet Falkopings MC museum
dejting i mobilen Flygvapenmuseum
dejting 19 år oskuld Garagefynd Halsingl
dejtingsajt invandrare wiki Grafors Samlingar
dejting sidor gratis online Grangesberg Nostalgi
första dejten vad göra Grangesberg Lokmuseum
dejting för 60 åringar Hannover Latzen Flygmuseum
dejtat i 6 månader Hassleholm fordonsmuseum
nätdejting under 18 västerås Hyttor o Jarnbruk
dejting i göteborg Haynes England
dejtingsajt – för otrogna Hedemora MCmuseum
frågor vid nätdejting exempel Holmgrens VW samling
hur går man från dejt till förhållande Huskvarna Industrim
dejta kort kille job Hjorted Mopedmuseum
dejtingsajt etnisk ung Harnosands Bilmuseum
gratis dejting ryssland Ivar Bil & MC museum
sms efter första dejten Karlskrona bilsportmuseum
dejta långsamt youtube Koping bilmuseum
dejt 6 ut Krylbo-Norberg jvg
dejtingsajt app iphone Ladfynd Halsingland
dejting skaffa barn Ladenburg
nätdejting fungerar inte java Malmkoping Militarmuseum
inledningsfras nätdejting Mina Fordon
hur ofta ska man ses när man dejtar MotorTechnica
nätdejting mord recension MC-Collection Sto
dejtingsajt för otrogna statistik Malmo Tekniska
äldre kvinnor dejting Mercedes Benz
dejtingsajter bäst i test diskmaskin Motala museum
nätdejting otrogen nätdejting sport wallet
dejtingsidor prova göteborg
dejta i new york utsikt National MC Museum Australia
nätdejting positivt intresse Porsche
gratis dejting badoo konto Regnsjo, SAF mfl bilar
dejta blyg kille queen Robothistoriska
dejtingsidor vänner citat Rydaholms bilmuseum
dejta otrogen test RossoBianco
dejtingsidor högutbildade röstar Scania Industrimuseum
dejta kurdisk tjej quiz Skokloster museum
gratis dejting nummer norge SSK-serien
date app 2014 SSK-ladbil
dejt hos mig Surahammar MC
dejtingsajter vilken är bäst online Soderhamn flygmuseum
dejtingsida för äldre Sinsheim
dejtingsajter för muslimer Svedino bil museum
dejta deprimerad gravid Sparreholm museum
match date of birth Sagen Teknikmuseum
mobil dejting jönköping Storvik Prylmuseum
dejtingsidor gratis under 18 tekst Svenska Ubatar
dejtingsajt asperger jobb Torsong MC museum
dejtingsajter otrohet varför Tekniska Stockholm
dejta kvinna med barn Torsby Fordonsmuseuexklusiv nätdejting m
gratis dejtingsajter för äldre Teknik Farfars tid Helsing
date outfit autumn Ullared bilmuseum
nätdejting dåligt Utombordsmuseum Varb.
singel dejting se flashback forum Volkswagen
dejting 15 år oskuld Volvo Industrimuseum
internetworld dejtingsajt badoo Veteran rallyn
dejta vän lyrics Veteranmarknader
dejting västerås Ziegenhagen

dejtingsidor i norge yr Andra sidor
lurad på dejtingsida gratis Lumpen
argument mot nätdejting tips Resor
dejtingsidor ryssland wiki Min släkt

Sveriges Järnvägsmuseum
Vasteras Flygmuseum
Hagfors Industrimuseum
Karlskrona Marina

gratis dejting nummer xperia Bilder från följande ägare har använts i bjorns-story.se med vederbörligt tillstånd:dejtingsajt för handikappade
Referens 1: nätdejting badoo gratisBjörn Bellander 
dejtingsajter presentation zen bjorn.bellander(at)telia.com
dejta med barn xxl Referens 49: nätdejting funkar det
kristen nätdejting exempel Referens 50: mtfca.com/discus/messages/179374/181521.html?1302947898
dejtingsajt albaner tonight Bäst i Internet Explorer 6.0 eller senare.
Bäst i upplösning min 1024x768. Min färger 256.
För video är Windows Media Player och Nero player provade.

© Copyright Björn Bellander 2006-