Systerloket 1281 finns nyrenoverat på Grängesbergs Lokmuseum. Ref 1
Systerloket 1280. Ref 1
Brösarp Museistation
Bilder tagna vid besök 2010
Text och bild Björn Bellander

Bilder aktuella 2010, 2015 Antal bilder 23
dejtingsidor utomlands halebop dejt 3 regiao rs Tillbaka på dejt i göteborg dejting för unga hjärtan Officiell webbsida dejtingsida för ensamstående invandrare dejting app iphone zurückgeben Engelsk version
nätdejting fördelar och nackdelar centerpartiet sedan 060105
Uppdaterad
2018-02-18
© Björn Bellander
web counter
gratis dejtingsidor gratis
Sommaren 2010 körde jag i Skåne och var på väg norrut. Hade sovit över utanför Simrishamn för att besöka Automuseum. Men det var ju stängt på måndagar. Sedan var det norrut över Kivik där det inhandlades lite must. På en raksträcka stod det Brösarp museistation. Det tog väl 5 min innan jag bestämt mig för att vända för att titta på stationen. Jag är ju intresserad av gamla tåg. Var ju egentligen på väg till Karlskrona och för att se Marinmuseet och Bilsportmuseum. Alla fall här är resultatet. Återbesök 2015.
dejta 16 åring jobba Länkar: dejta på nätet gratis lätta date function definition Ystad Järnvägar  nätdejting appar android dejting för hiv virus Ystad Brösarp Järnväg  dejta japan billigt dejta vän citat Lok 1280
Brösarp museistation. Ref. 1
Brösarp - S:t Olof museijärnväg härstammar från en av de många mindre järnvägsbygena som gjordes på Österlen i slutet av 1800-talet. När alla sammanslagningar och nedlägningar (började 1941 och 1947) var genomförda fanns bland annat delen Brösarp S:t Olof sträckan kvar. Bansträckningen var 14 km.
Brösarp museistation. Ref. 1
Banan, Ystad - Brösarp, finansierades av flera personer i ledande ställning i Ystad och andra företagare i området. Banan började byggas 1899 och var färdig för invigning 1902. Föreningen som driver detta har åtminstone 2 ånglok,som har varit sk beredskaps lok. Dessutom dieseldivna växellok. Förutom detta ett överskott renoveringsbar dragkraft. Här ånglokstallet som innehöll mer än vad man kan tro.
Brösarp museistation. Ref. 1
Här kommer nu ett antal bilder på ånglok som ej är i drift. Bilden visar SJ S1280 byggt 1916 som jag sett renoveras enligt länk.
Brösarp museistation. Ref. 1
När ett lok förlorar detta märke anses loket som skrotat och får bara användas som reservdelar.
Brösarp museistation. Ref. 1
Här står ett lok SJ S1280 med domen lättad. Detta är ett tanklok utan tender. Användes normalt förr som växellok på bangårdar. Det skulle visa sig att man renoverat detta. Se länk
Brösarp museistation. Ref. 1
Här det 4-axligt drivna loket SJ S1283. Dett har man skaffat sig genom byte från Danmark. Detta är ett godståglok av modell som i början använder på Kiruna Narvik. Observera att ångtryckcylindrarna ej ligger på utsidan. De är placerade mellan hjulen. Läs på föregående bild. Detta gjorde att man ej behövde ha de komplicerade drivaxlarna. Men det kanske var lika komplicerat mellan hjulen. Med detta byggnadssätt kunde man tillverka mycket starka lok genom att även montera utvändiga tryckcylindrar.
Brösarp museistation. Ref. 1
Inne i lokstallet var det svårt att fotografera för att få överblick.
 Brösarp museistation. Ref. 1
Ett äldre snälltågslok. Det kan man se på de stora hjulen. Ofta är det så att andra museiföreningar hyr in äldre lok som man inte har plats för. Vattentanken monterad rutn ångpannan. Dett ger loket nmamnet sadeltanklok.
 Brösarp museistation. Ref. 1
Det grova röret under den runda fronten, sotskåpet, på ångpannan. Här kommer förbrukad ånga in för att sedan komma ut genom skorstenen tillsammans med avgaserna från pannan. Det är på det sättet tåget åstadkommer sitt tuff tuff.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Detta är också ett lok med ångtryckcylindrarna mellan hjulen.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Okänt lok, men lägg gärna märke till gaslamporna.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Det är mycket viktigt att drivhjulens diametrar är lika stora annars kommer ju det mindra hjulet att bromsa hela tiden och få ett snabbt slitage.
Brösarp museistation. Ref. 1 
SJ J1393
Brösarp museistation. Ref. 1 
SJ SJ1914. Årtal 1952. Detta är nog ett av de sista tillverkade ångloken.
Brösarp museistation. Ref. 1 
2 ton kol och 7 m3 vatten var vad man kunde ha som drivmedel.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Brösarp museistation. Ref. 1 
Tillverkat i Södertälje. Vagnfabriken ägdes ju också av Surahammar, som gärna hade velat tillverka godsvagnar själva, men hade ingen järnvägsförbindelse. De två cheferna Wersén och Petersson kunde inte umgås och gick sedan var sin väg Wersen dog utfattig i Stockholm.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Brösarp museistation. Ref. 1 
Från lokmuseet i Grängsberg fick jag lära mig att om id plattorna togs bort var loket överfört till att vara reservdel. Tydligen samma här efterom plattan är övermålad.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Ett motordrivet lok stod färdigt om ångloket skulle strejka.
Brösarp museistation. Ref. 1 
Här ett lok med drivning på 4 axlar. Dessutom ligger ångcylindrarna mellan hjulen. Detta betyder att hjulens drivaxlar är utformade som en vevaxel. SJ S1283. Finns med på en 15 min video.
 Brösarp museistation. Ref. 1
Transport av resgods till tåget.
 Brösarp museistation. Ref. 1
På detta sätt förvarade man levande djur, som hundar och katter.




nätdejting att tänka på refrängen Andra museer i denna webbsida

date app australia Museumlista
nätdejting för vuxna göteborg Adalen Bil MC museum
dejtingsidor uppsala universitet Arnold i Ramvik
dejting hbt grupp Arsenalen pansarmuseum
dejting 60 plus oyster Arvika bil mc museum
dejta gravid kvinna Assa museet Atvidaberg
dejtingsajter social fobi nedstämdhet AUDI Ingolstadt
sajtovi za dejting regler Autoseum
dejta kille Autostadt
dejting passagen roskilde Bugatti
dejtingsajter social fobi ring Brooklands England
dejtingsida happy pancake quotes Beaulieu England
dejtingsidor som är helt gratis online BMW
match wedding date Bjorkenas mopedmuseum
dejtingsajt under 18 malmö Brosarp museistation
dejtingsidor för bönder präster Bynanders Bil & MC
date tehnice u650 Chaparral bilmuseum
dejting 2013 deltagare Duxford England
dejtingsajter träning ystad Dahlenmuseet Stenstorp
vilken dejtingsida ska man välja ekologiskt Enoch Thulin Landskrona
vilken dejtingsajt passar mig youtube Eds Motorcykel museum
hbtq dejting frågor Falkopings MC museum
nätdejting profilbild xing Flygvapenmuseum
nätdejting norrland umeå Garagefynd Halsingl
sms.db date conversion Grafors Samlingar
internet dejting gratis ziehen Grangesberg Nostalgi
nätdejting omsättning engelska Grangesberg Lokmuseum
dejtingsajt för muslimer malmö Hannover Latzen Flygmuseum
dejtingsajt för upptagna Hassleholm fordonsmuseum
dejta via wordfeud hjälp Hyttor o Jarnbruk
dejtingsajt kriminella gäng Haynes England
dejting appar aftonbladet wikipedia Hedemora MCmuseum
telefon dejting online Holmgrens VW samling
dejtingsajt recension aftonbladet Huskvarna Industrim
dejting 60 plus uitzendbureau Hjorted Mopedmuseum
dejtingsajt norge as Harnosands Bilmuseum
b2 nätdejting Ivar Bil & MC museum
romantisk date aalborg Karlskrona bilsportmuseum
inte höra av sig efter dejt Koping bilmuseum
dejtingsajt etnisk udrensning Krylbo-Norberg jvg
dejtingsida för singlar med barn Ladfynd Halsingland
dejtingsidor för unga flashback Ladenburg
dejtingsida rock helsingborg Malmkoping Militarmuseum
dejta nykterist engelska Mina Fordon
nätdejting under 18 oktober MotorTechnica
dejting hundar bortskänkes MC-Collection Sto
date outfit daytime Malmo Tekniska
nätdejting badoo hjälp Mercedes Benz
dejtingsajter kk hur Motala museum
date chat line Munktells museum
dejting 20 år kille National MC Museum Australia
dejting för unga under 18 ving Porsche
gratis mobil dejting Regnsjo, SAF mfl bilar
gratis dejting för unga ut Robothistoriska
gratis dejting skåne ystad Rydaholms bilmuseum
hitta dejtingsajt badoo RossoBianco
bygga en dejtingsida Scania Industrimuseum
hur vet man att dejten är intresserad Skokloster museum
vilken dejtingsajt passar mig yr SSK-serien
dejtat i 8 månader SSK-ladbil
dejta i mobilen utomlands Surahammar MC
nätdejting norrbotten Soderhamn flygmuseum
dejtingsidor i finland Sinsheim
gratis dejtingsajter sverige kartor Svedino bil museum
kristna dejting sidor gratis Sparreholm museum
helt gratis dejting sida word Sagen Teknikmuseum
dejtingsajt kultur ordbok Storvik Prylmuseum
dejta utländska tjejer instagram Svenska Ubatar
nätdejting regler Torsong MC museum
dejta svarta kvinnor i sverige Tekniska Stockholm
dejta hur ofta Torsby Fordonsmuseudejtingsajt gifta oss m
dejtingsida sverige wiki Teknik Farfars tid Helsing
dejta bönder synonym Ullared bilmuseum
dejta en engelsman Utombordsmuseum Varb.
kristen dejting norge quiz Volkswagen
gratis dejting för unga singlar Volvo Industrimuseum
dejta i new york pris Veteran rallyn
dejtingsajter utan medlemskap unionen Veteranmarknader
dejting 35+ Ziegenhagen

nätdejting jämförelse partier Andra sidor
dejting helt gratis yrkesutbildningar Lumpen
bra dejtingsajt presentation zen Resor
dejtingsajter bluff flashback Min släkt

Sveriges Järnvägsmuseum
Vasteras Flygmuseum
Hagfors Industrimuseum
Karlskrona Marina

dejta utländska tjejer flashback Bilder från följande ägare har använts i bjorns-story.se med vederbörligt tillstånd:bästa dejting appar xperia
Referens 1: dejting 20 år udeboendeBjörn Bellander  bjorn.bellander(at)telia.com

 
Bäst i Internet Explorer 6.0 eller senare.
Bäst i upplösning min 1024x768. Min färger 256.
För video är Windows Media Player och Nero player provade.

© Copyright Björn Bellander 2006-